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乐投体育【车早报】聚焦自动驾驶:通用申请取
2019-12-27 02:54

  最近,通用汽车公司的自动驾驶汽车部门Cruise申请测试无方向盘的自动驾驶系统。

  目前的交通法规对每一辆合法上路的汽车有严格要求,需要有方向盘、刹车踏板和后视镜。随着技术的进步,更便利的技术出现,让这些标配显得有些多余,但交通法规并不允许商家将之移除,这造成了一定的浪费。

  据路透社报道,NHTSA已经证实,它正在与通用汽车谈判,通用汽车要求允许测试数量有限的无人驾驶汽车,没有方向盘或任何其他类型的手动控制。通用汽车最早在2018年初首次向NHTSA提出了这一想法,但直到最近才有了一丝被批准的可能。

  点评:多数人都不愿意当白老鼠,享受更酷的创新科技同时,当然要保证安全更重要。

  日前,广州市智能网联汽车示范区运营中心发布《广州市智能网联汽车“三同”测试车辆管理办法(试行)》。

  “三同”即指同车型、同系统、同架构的自动驾驶测试车。该《管理办法》提到,对于同一批次“三同”测试车辆,原则上最多以5辆为一组,每组随机抽取一辆由运营中心组织封闭测试。该《管理办法》的推出,意味着将对自动驾驶测试车采取抽样检查的方式,可大幅降低企业开展道路测试的成本。据悉,以往测试主体要获得自动驾驶测试牌照,必须确保每辆测试车都通过考试。

  据悉,冒险家定位于紧凑型SUV,乐投体育,未来有望国产引入,新车将保持海外版的尺寸,量产后将搭载2.0T发动机,未来或有望引入插混动力系统。

  整体来看,新车的外观与海外版车型保持一致,具备浓浓的“美式豪华感”。内饰也与海外版车型整体设计区别不明显,一块大尺寸中控屏幕无疑最为抢眼。新车内饰运用了大面积的皮质包裹,豪华感有所提升。

  配置方面,新车将根据版本的差异在轮圈、前大灯、前雾灯、全景天窗、客户案例,前摄像头、前雷达、外后视镜下摄像头等处有所不同。动力方面,申报信息显示两款车型搭载2.0T发动机,最大功率248马力。

  日前,国务院关税税则委员会发布公告称,自2020年1月1日起,我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。

  其中,为扩大先进技术、设备和零部件进口,支持高新技术产业发展,将降低半导体检测分选编带机、高压涡轮间隙控制阀门、自动变速箱用液力变矩器和铝阀芯、铌铁、多元件集成电路存储器、大轴胶片原料、光刻胶用分散液、培养基等商品进口暂定税率。

  具体到汽车领域来看,纯电动或混合动力汽车用电动制动器(由制动器电子控制单元、踏板行程模拟器、制动执行器等组成)进口暂定关税由6%下调为5%;小轿车自动变速箱用液力变矩器、小轿车自动变速箱用铝阀芯、其他未列名机动车辆自动变速箱用液力变矩器、其他未列名机动车辆自动变速箱用铝阀芯等进口暂定关税从6%下调到3%。

  公告还指出,2020年7月1日起,我国还将对176项信息技术产品的最惠国税率实施第五步降税,同时与此相衔接,相应调整其中部分信息技术产品的进口暂定税率。

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